مدیرعامل شرکت پایانه های نفتی ایران با بیان این که در زمینه نوسازی اسکله‌ها، بازوهای بارگیری، تاسیسات ذخیره سازی و گوی‌های شناور می‌توانیم با شرکت‌های هلندی مشارکت داشته باشیم، گفت: برخی از گوی‌های شناوری (SPM) که در پایانه‌های نفتی ایران برای بارگیری محموله‌های نفتی و میعانات گازی استفاده می‌شود، ساخت سازندگان هلندی است و از این رو می‌توان برای تامین تجهیزات آنها مشارکت داشت.

موسوی یادآور شد: هم اکنون با نوسازی تاسیسات، امکان پهلودهی و بارگیری همزمان ١٠ فروند نفتکش در پایانه نفتی خارک که حدود ٩٣ درصد صادرات نفت خام ایران را عهده دار است، فراهم بوده و این یک موفقیت بزرگ برای اقتصاد ملی ایران است.

وی ادامه داد: فعالیت شرکت پایانه‌های نفتی ایران برای روزآمد شدن تاسیسات ذخیره سازی و صادراتی نفت خام و میعانات گازی کشور براساس استانداردهای بین المللی ادامه دارد و هم‌زمان که شرکت‌های داخلی بخش بزرگی از نیازهای ما را تامین می‌کنند، فعالان هلندی نیز می‌توانند مشارکت داشته باشند.

موسوی با اشاره به ظرفیت تاسیسات صادراتی نفت خام کشور گفت: پایانه صادراتی خارک دارای ٢ اسکله معروف به نام‌های «تی» در شرق و «آذرپاد» در غرب جزیره است. اسکله شرقی با طول ١٨۴٠ متر قابلیت پهلودهی همزمان ۶ نفتکش تا ظرفیت ٣٠٠ هزار تن دارد، در حالی‌که نفتکش‌های غول پیکر با ظرفیت بیش از ۵٠٠ هزار تن نیز می توانند در اسکله غربی بارگیری کنند.

وی افزود: در پایانه نفتی خارک، پس از رفع تحریم‌ها، رکورد بیشترین میزان بارگیری ثبت شده در یک روز، بیش از هفت میلیون بشکه نفت به‎وسیله نفتکش‌های خارجی و ایرانی بوده است.

به گزارش شرکت پایانه‌های نفتی ایران، در نمایشگاه و کنفرانس فراساحلی انرژی هلند ٢٠١۶، بیش از ۶۰ شرکت خارجی فعال در زمینه پروژه‎های فراساحلی نفت و گاز و شرکت‎های ایرانی حضور داشتند.